共研网调研-中国轨道交通结构减振报告

来源：北京迪索共研咨询有限公司时间：2024-02-29 [举报]

目前，轨道交通减振产品以轨道结构减振产品为主。根据减振产品使用位置的不同，可分为道床减振、轨枕减振、扣件减振和钢轨减振。其中，道床减振措施为广泛使用且效果，主要包括钢弹簧浮置板道床系统及隔离式减振垫。

轨道交通减振产品分类

资料来源：共研产业咨询（共研网）

国内技术成熟的减振措施可大致分为一般、中等、高等、特殊减振措施，根据Z振级相对插入损失分级。2022年，我国特殊、高等减振产品渗透率分别为16.5%、9.5%，预计2027年特殊、高等减振产品渗透率将提升至26.4%、11.8%，特殊及高等减振产品将迎来重要发展机遇。

2017-2027年中国城市轨道交通结构减振产品渗透率

资料来源：共研产业咨询（共研网）

轨道交通结构减振的技术在上世纪就已得到应用。以收入计，中国轨道交通结构减振行业市场规模自2017年的21.8亿元增长至2020年的29.1亿元。得益于国家持续重视轨道交通的建设，预计至2027年中国轨道交通结构减振行业市场规模将达到45.6亿元，2022至2027年间年均复合增长率将达到10.8%。

2017-2027年中国轨道交通结构减振行业市场规模预测及增速

资料来源：共研产业咨询（共研网）

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